Розділ 3. Прогнозування розвитку соціально-економічного явища

Для прогнозування проблеми встановлення ціни на легковий автомобіль необхідна модель множинної регресії, яка є методом характеристики аналітичної форми звязку між залежною змінною і декількома незалежними. Під прогнозом розуміють науково обґрунтоване міркування про можливий стан обєкта у майбутньому. [5] Модель виступає підтвердженням наявності звязку між обраними досліджуваними змінними. Вона має вигляд:

(3.1)

Для прогнозування ціни на новий автомобіль в автосалонах Луганської області використаємо рівняння багатофакторної регресії й підставимо в нього значення:

(3.2)

Параметр а - зрушення лінії тренда і = 69,87 тис грн. Виступає як допоміжна величина, необхідна для отримання оптимального прогнозу. Коефіцієнт регресії для обєму двигуна b₁ = 5,54 - при інших рівних умовах вартість автомобіля із збільшенням двигуна на 1 літр зросте в середньому на 554 грн. Коефіцієнт для потужності авто b₂ = 0,11 вказує, що ціна машини з 1 додатковою кінською силою буде на 110 грн. дорожче. Коефіцієнт регресії для максимальної швидкості b₃ = 0,13 - кінцева ціна збільшиться на 130 грн.

Витрати пального b₇ при збільшені на 1 л/100 км, змінять ціну на 127 грн. Попередній аналіз підтвердив значимість цих коефіцієнтів. [6,7]

Для побудування прогнозу припустимо, що змінна х₁ = 1,9; х₂ = 200; х₃= 240; х₇ = 7,2. Скориставшись вбудованими функціями MS Excel ціна за автомобіль середнього класу буде дорівнювати 124,452 тис. грн. Порівняємо отриманий результат з прогнозами авто дилерів.

Експерти автомобільного ринку зазначають, що сьогодні складно прогнозувати, як і наскільки зміняться ціни на автомобілі в 2014 році. Існує низка факторів, які споживачі повинні враховувати, плануючи покупку авто в майбутньому році. Ось на які з них звернув увагу перший віце-президент "ВіДі Груп" Артем Ткаченко: "Цінові про позиції компаній-імпортерів безпосередньо залежать від валютних коливань:

- Перший фактор: в I кварталі 2014 року традиційно за зниженими цінами розпродаватимуться автомобілі 2013 року випуску.

- Другий: цінові пропозиції компаній-імпортерів безпосередньо залежать від валютних коливань, причому, не тільки України, а й усього світу, тому необхідно стежити за ринком.

- Третій: на ціни можуть вплинути і різні законодавчі ініціативи, прийняття яких складно прогнозувати сьогодні .

- І, нарешті, четвертий фактор: ціни на авто можуть коригуватися у звязку із змінами стратегічних планів окремих автомобільних брендів, наприклад, повязаних із збільшенням ринкової частки в Україні .

Наступного року, за прогнозами Артема Ткаченко, очікуються продажі в цілому по ринку на рівні 237 000 авто. Незначно приросте преміум-сегмент. Судячи з тенденції, що склалася за останні роки, слід сказати, що це найбільш стабільний сегмент. Незначний перерозподіл торкнеться середнього цінового сегмента. Можливе зростання продажів в сегменті найбільш доступних авто: китайського, корейського виробництва. Думаю, частково ця тенденція торкнеться автомобілів, вироблених в Росії, - підкреслив експерт. [9]

Тим часом, про подорожчання своїх автомобілів з 1 січня 2014 року для українського ринку вже заявили ряд автовиробників, серед яких - Skoda, Opel і УАЗ. Поки не ясно, що буде з цінами на машини, які надходять до нас з Євросоюзу: євро лихоманить, загальна економічна ситуація в західноєвропейських державах нестабільна. Через зміцнення ієни вірогідне зростання цін на автомобілі представлених у нас японських брендів. А ось від чого пересічний український автомобіліст може виграти, так це від конкуренції, що загострилася на ринку бюджетних авто: вже зараз такі бренди як Peugeot, Citroen і Nissan заявили досить привабливі ціни на свої нові моделі в даному класі. B- клас: Наприклад VW Polo 1,4 за нових умов подорожчає на 1,4 %, що еквівалентно 124 тис грн. Інший приклад, Chevrolet Aveo, у разі імпорту з двигуном 1,4 (як в Росії) після повної митного очищення обійдеться в 131 632 грн. Якщо додати до цієї ціни рівень рентабельності в 15 %, то вийде 139 376 грн. С- клас: Mitsubishi Space Star подорожчає на 0,18%, що покупець навіть може і не помітити. Ford Focus 1,6 може подорожчати на 0,29 %. D- клас: Nissan Primera 1,6 подорожчає менш ніж на 200 євро (+1,24 %). Е-клас: Audi A6 3,0 за нових умов може навіть подешевшати на 0,5 %. Toyota Camry 2,4 стане доступнішим на 2 %. [10]

У виступах автовиробників звучали різні величини можливого зростання цін: 20-30%. На думку імпортерів, компанії, які звикли до обсягів продажів, будуть прагнути їх зберегти за рахунок власного прибутку. Ціни покаже ринок. Загалом проведена прогнозна оцінка щодо ціни на автомобілі середнього класу справдила свій результат, оскільки рівень цін очікується від 124 тис грн. до 140 тис грн.