Вступ

Транспорт - специфічна комунікаційна інфраструктурна галузь матеріального виробництва і сфери обслуговування, яка забезпечує потреби господарства і населення з усіх видів перевезень. Транспорт є важливою складовою ринкової інфраструктури, бо створює умови для формування загальнодержавного і місцевих ринків.

Автомобільний транспорт зараз - найпоширеніший вид транспорту. Він молодше залізничного і водного, перевершує інші види транспорту по гнучкості й універсальності, він найкращим чином забезпечує надійність і своєчасність доставки. Перші автомобілі зявилися наприкінці XIX століття. Після Другої світової війни автомобільний транспорт почав складати конкуренцію залізниці. [1]

Абсолютна більшість нині існуючих автомобілів - автомобілі індивідуального користування (легкові). Їх використовують, як правило, для поїздок на відстані до двохсот кілометрів. Автомобіль - "засіб безрейкового транспорту з власним двигуном ". Легковий автомобіль - повною масою не більше 3500 кг для перевезення пасажирів (від 1 до 7, не включаючи водія) та багажу. Легкові автомобілі випускаються з закритими кузовами (седан, лімузин, купе, хетчбек, універсал і фургон) і з кузовами, верх яких забирається (кабріолет, родстер, ландо і фаетон). У сучасних економічних умовах існує велика кількість марок та моделей легкових автомобілів. Тому присутня проблема вибору найкращого виду автомашини, який повинен задовольняти всім критеріям майбутнього користувача. До головних критеріїв звичайно відноситься ціна, яка в свою чергу залежить від багатьох технологічних характеристик автомобіля - починаючи з кількості дверей і закінчуючи втратами пального при пересуванні. [1]

Отже вибір теми роботи повязаний з тим, що забезпеченість населення особистим транспортом знаходиться на неналежному рівні. Багатьох цікавить питання придбання транспортного засобу, який відповідав би їхнім фінансовим можливостям у нерозривному звязку із технологічними характеристиками машини. Це питання буде вирішено за допомогою побудови регресійної моделі, яка розповість про взаємозвязок всіх необхідних параметрів до ціни авто.

Мета роботи полягає у визначенні формування ціни на автомобілі і використанні кореляційно-регресійного аналізу.

Об`єкт - ціна автомобілів середнього класу, які були відібрані із генеральної сукупності по автосалонам Луганської області.

Предмет - кореляційно-регресійний аналіз впливу технологічних параметрів автомобілів на ціну.